DB startet mit Wiederaufbau von Brücken auf der Ahrtalstrecke
Wir als Deutsche Bahn gestalten unsere Infrastruktur zukunftsfähig: Im Rahmen unseres Sanierungsprogramms S3 arbeiten wir unter anderem daran, das Streckennetz umfassend zu modernisieren und in diesem Zuge auch widerstandsfähiger gegen die Folgen des Klimawandels zu machen. Dabei setzen wir auf klimaresiliente Bauweisen. Beim Wiederaufbau und der Elektrifizierung der Ahrtalstrecke werden beispielsweise Brücken ohne Mittelpfeiler errichtet, die Hochwasser weniger Angriffsfläche bieten.
Mit der neuen Eisenbahnbrücke „Mariental 2“ wurde nun die erste von insgesamt 13 neuen Brücken an ihren Platz über der Ahr geschoben. Die 68 Meter lange und rund 420 Tonnen schwere Stahlkonstruktion wurde Stück für Stück erfolgreich positioniert.
Ahrtalstrecke wird klimaresilient und elektrifiziert
Die Flutkatastrophe im Sommer 2021 hatte weite Teile der Ahrtalstrecke komplett zerstört – darunter den 14 Kilometer langen Abschnitt zwischen Walporzheim und Ahrbrück. Der Wiederaufbau gleicht hier einem vollständigen Neubau: Sechs Bahnstationen werden neu errichtet, 16 Kilometer Gleise verlegt, sieben Bahnübergänge erneuert sowie 13 neue Brücken gebaut und acht bestehende saniert.
Im Zuge dieser Arbeiten setzen wir als Deutsche Bahn auf hochwasserresiliente Konstruktionen, um den Wasserfluss auch bei Hochwasserereignissen nicht zu behindern. Zusätzlich dazu treiben wir die Elektrifizierung der Strecke voran und passen fünf Tunnel für den Einsatz mit Oberleitungen an. Diese Maßnahmen schaffen die Grundlage für eine klimaresiliente und zuverlässige Infrastruktur. Bis Ende 2025 soll der Abschnitt vollständig wieder in Betrieb genommen werden.
Gemeinschaftsprojekt stärkt die Region
Der Wiederaufbau der Ahrtalstrecke ist eine gemeinsame Kraftanstrengung. Der Bund und das Land Rheinland-Pfalz finanzieren den Wiederaufbau und die Elektrifizierung. Gleichzeitig entsteht neben der Bahntrasse ein Radweg, der die Region noch nachhaltiger gestaltet. Dieses integrierte Konzept schafft neue Mobilitätsoptionen für die Kombination von Bahn und Rad in der Region.
