In besonders stark von Lärmbelastungen betroffenen Regionen wie dem Mittelrheintal, Elbtal, Inntal und in Zukunft auch im östlichen Berliner Außenring investieren der Bund und die betroffenen Länder gemeinsam mit der Deutschen Bahn zusätzlich in die Errichtung von Schallschutzwänden und in lärmmindernde Technologien. Dies führt zu einer nachhaltigen Lärmentlastung der Anwohnerinnen und Anwohner entlang der Bahnstrecken.
Machbarkeitsuntersuchungen helfen dabei, technische Maßnahmen für mehr Lärmschutz an den Strecken zu identifizieren und umzusetzen. Die jeweiligen Untersuchungen können über die folgenden Links heruntergeladen werden.
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Der Umsetzungsbeginn der MU Berlin (Start einer konkreten Planung) erfolgt nach der finalen Zeichnung einer Finanzierungsvereinbarung mit Bund und dem Land Berlin.
