Wir wollen über die Fortschritte bei der grünen Transformation und der sozialen Verantwortung transparent informieren, um uns das Vertrauen unserer Stakeholder zu sichern. Hierfür setzen wir als Deutsche Bahn auch auf Nachhaltigkeitskennzahlen. Wir lassen unsere Nachhaltigkeitsarbeit zudem regelmäßig von neutralen Rating-Agenturen bewerten und stellen uns in internationalen Rankings einem objektiven Vergleich. Darüber hinaus veröffentlichen wir Informationen zur Nachhaltigkeit unter anderem im jährlich erscheinenden Integrierten Bericht, der von einer unabhängigen Wirtschaftsprüfung zertifiziert wird.
Klimaschutz
Klimaschutz heißt für uns: Bis zum Jahr 2040 werden wir klimaneutral sein. Bereits bis 2030 werden wir unseren CO2-Ausstoß mehr als halbieren.
DB-Bahnstrommix in Deutschland – in %
| 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|
| Schienenpersonennahverkehr in g/Pkm | 46,1 | 46,9 | 76,5 |
| davon Deutschland | 44,1 | 44,9 | 74,1 |
| Schienenpersonenfernverkehr in g/Pkm | 0,6 | 0,9 | 1,4 |
| Busverkehr in g/Pkm | 68,1 | 75,5 | 100,4 |
| davon Deutschland | 93,8 | 110,5 | 117,2 |
| Schienengüterverkehr in g/tkm | 18,4 | 15,9 | 17,2 |
| davon Deutschland | 20,1 | 14,5 | 16,2 |
Well-to-Wheel (WTW); Scope 1–3; Unternehmen im Schienenverkehr werden mit ihrem eigenen Strommix bzw. den jeweiligen Landesmixen berücksichtigt. Inkl. DB Arriva. 2021 können bei Schienengüterverkehren von/nach China von DB Cargo und DB Schenker Doppelbilanzierungen enthalten sein, sodass Werte leicht erhöht sein können.
- Seit 2018 sind Reisende der Deutschen Bahn im Fernverkehr mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs.
- Bei der S-Bahn Hamburg fahren alle Züge mit erneuerbarer Energie. In Baden-Württemberg sind wir auf mehreren Strecken mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs.
- Seit 2019 betreiben wir als Deutsche Bahn 33 unserer Bahnhöfe mit 100 Prozent Ökostrom, darunter die 15 größten Bahnhöfe – u.a. in Berlin, München und Köln.
Naturschutz
Wir wollen ein gesundes Ökosystem erhalten, indem wir Lebensräume für bedrohte Tiere und Pflanzen schaffen und uns für die Artenvielfalt engagieren.
| 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|
| Kompensationsmaßnahmen zum Naturschutz | 60.087 | 53.020 | 46.015 |
| davon Maßnahmen zum Artenschutz | 22.334 | 18.941 | 15.777 |
- Um einen aktiven Beitrag zum Erhalt der Honigbiene zu leisten, haben wir privaten Imkern kostenfrei DB-Flächen überlassen. Für über 50 Millionen Bienen sichern wir so wichtige Lebensräume.
- Mit rund 28.000 Hektar gehören wir zu den größten Waldbesitzern in Deutschland. Dazu zählt auch der Elmer Wald in Osthessen. Bereits vor 100 Jahren wurde dieses Waldstück an den Böschungen der Bahnstrecke zwischen Hanau und Fulda angelegt. Seit Jahrzenten war dort keine Motorsäge mehr am Werk.
- Seit 2009 kooperieren wir mit dem Verein Bergwaldprojekt e.V.. Zusammen mit vielen freiwilligen Helfer:innen haben unsere Mitarbeitenden und Auszubildenden seitdem hunderttausende Bäume für einen widerstandsfähigen Mischwald und ein gesundes Klima gepflanzt.
Ressourcenschutz
Umweltschutz heißt für uns auch, sorgsam mit unseren Ressourcen umzugehen. Darum haben wir uns ein ambitioniertes Ressourcenschutzziel gesetzt: Bis 2040 wollen wir eine vollständige Kreislaufwirtschaft umgesetzt haben. Um dieses Ziel zu erreichen, gehen wir den Ressourcenschutz ganzheitlich an.
| 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|
| Schotter (in Tausend t) | 3.880 | 3.471 | 3.638 |
| Recyclinganteil (in %) | 12,0 | 11,4 | 10,7 |
| Betonschwellen (in Tausend) | 3.475 | 2.089 | 2.590 |
| Recyclinganteil (in %) | 8,7 | 13,3 | 10,4 |
| Schienenstahl (in Tausend t) | 280,4 | 259,0 | 244,4 |
| Recyclinganteil (in %) | 24,9 | - | - |
Zeitraum 01.10. bis 30.09.; Datenerhebungsprozess für Recyclinganteil Schienenstahl in 2023 etabliert.
- Unsere ICE-Züge haben eine Lebensdauer von mindestens 30 Jahren. Damit sie dieses stolze Alter erreichen, führen wir nach etwa der halben Lebensdauer ein Redesign durch und sparen dadurch bis zu 80 Prozent der Materialkosten gegenüber einem Neukauf ein.
- 3D-Druck spart nicht nur Zeit, sondern auch wertvolle Rohstoffe. Seit 2015 haben wir bereits über 100.000 (Ersatz-)Teile in mehr als 500 unterschiedlichen Anwendungen gedruckt.
Lärmschutz
Lärmschutz bedeutet für uns, auch an diejenigen Menschen zu denken, die an der Schiene wohnen. Denn mehr Verkehr auf der Starken Schiene kann nur gelingen, wenn er von den Menschen akzeptiert wird, die direkt an den Bahntrassen wohnen.
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20800
zusätzlich von Lärm entlastete Anwohner:innen in 2023
| 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|
| Lärmsanierung (Bestandsnetz) | |||
| Fertiggestellte Schallschutzwände in km | 46,8 | 37,7 | 44,2 |
| Wohnungen mit passiven Maßnahmen | 1.750 | 1.484 | 1.820 |
| Lärmvorsorge (Neu- und Ausbaustrecken) | |||
| Fertiggestellte Schallschutzwände in km | 40,2 | 33,2 | 41,2 |
| Wohnungen mit passiven Maßnahmen | 1.060 | 714 | 590 |
Lärmsanierte Strecke – in km
Soziale Verantwortung
Wir übernehmen Verantwortung für unsere Arbeit in Deutschland – aber genauso in allen anderen Ländern, in denen wir tätig sind. Als Deutsche Bahn bekennen wir uns klar zu unserer sozialen Verantwortung und unserer Rolle in der Gesellschaft.
| 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|
| DB-Konzern | 29,4 | 27,0 | 25,4 |
Anteil von Frauen unter den Führungskräften der vom Zweiten Führungspositionen-Gesetz (FüPoG II) betroffenen Gesellschaften auf den Ebenen Aufsichtsräte, Vorstände/Geschäftsführungen, erste und zweite Führungsebene bezogen auf die zum 31. Dezember gültige Organisationsstruktur.
