Die Deutsche Bahn berichtet transparent über die Fortschritte bei ihrer grünen Transformation und bei der sozialen Verantwortung des Konzerns. Dabei setzt die DB auch auf Nachhaltigkeitskennzahlen, um das Vertrauen ihrer Stakeholder in den Konzern zu stärken. Auch lässt die Deutsche Bahn regelmäßig ihre Nachhaltigkeitsarbeit von neutralen ESG-Rating-Agenturen bewerten und stellt sich in internationalen Rankings einem objektiven Vergleich. Weitere Informationen zur Nachhaltigkeitsperformance der DB veröffentlicht der Konzern zudem im jährlich erscheinenden Integrierten Bericht, der von einer unabhängigen Wirtschaftsprüfung zertifiziert wird.
Klimaschutz
Die Deutsche Bahn wird bis zum Jahr 2040 klimaneutral gemäß des Net-Zero-Standards der Science Based Tagets initiative (SBTi) und folgt damit einem 1,5-Grad-konformem Reduktionspfad.
DB-Bahnstrommix in Deutschland (Vorschau) – in %
| 2024 | 2023 | |
|---|---|---|
| Netzbetrieb | 4.684 | 4.966 |
| Personenbahnhöfe | 2.336 | 2.333 |
| Instandhaltung Schienenfahrzeuge (Werke) | 2.653 | 2.721 |
| Sonstige | 2.898 | 3.227 |
| Insgesamt | 12.570 | 13.248 |
Einzelwerte sind gerundet und addieren sich deshalb ggf. nicht auf.
- Seit 2018 sind Reisende der Deutschen Bahn im Fernverkehr mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs.
- Auch in Baden-Württemberg und Schleswig-Holstein sind Reisende im Regional- und Nahverkehr mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs, soweit der Schienenverkehr in E-Traktion erfolgt
- Seit Anfang 2025 werden alle Bahnhöfe, Instandhaltungswerke, Bürogebäude und Anlagen der Deutschen Bahn in Deutschland, die von DB Energie beliefert werden, mit 100 Prozent Ökostrom versorgt. Dazu gehören auch Stellwerke, Weichenheizungen oder Gleisfeldbeleuchtungen.
Ressourcenschutz
Um die Emissionen aus den steigenden Bauaktivitäten im Schienennetz zu reduzieren, will die Deutsche Bahn in den kommenden Jahren verstärkt emissionsreduzierte Baustoffe und Materialien einsetzen. Diese zeichnen sich etwa durch innovative, ressourcenschonende Produktionsverfahren und die Verwendung von Rezyklaten aus. Damit zahlt die DB auf ihr Net-Zero-Ziel ein und schafft zudem die Grundlage für die Etablierung einer Kreislaufwirtschaft im Konzern.
| 2024 | 2023 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Schienenstahl (in Tausend t) | 247,1 | 280,4 | 259,0 |
| Recyclinganteil (in %) | 25,6 | 24,9 | - |
| Schotter (in Tausend t) | 3.236 | 3.880 | 3.471 |
| Recyclinganteil (in %) | 11,1 | 12,0 | 11,4 |
| Betonschwellen (in Tausend) | 3.053 | 3.475 | 2.089 |
| Recyclinganteil (in %) | 8,5 | 8,7 | 13,3 |
Bis 2023 abgebildeter Zeitraum 1.10. bis 30.09.; Datenerhebungsprozess für Recyclinganteil Schienenstahl in 2023 etabliert.
- Die ICE-Züge der DB haben eine Lebensdauer von mindestens 30 Jahren. Damit sie dieses Alter erreichen, wird nach etwa der halben Lebensdauer ein Redesign durchgeführt und dadurch bis zu 80 Prozent der Materialkosten gegenüber einem Neukauf eingespart.
- 3D-Druck spart nicht nur Zeit, sondern auch wertvolle Rohstoffe. Seit 2015 hat die DB bereits über 150.000 (Ersatz-)Teile in mehr als 700 unterschiedlichen Anwendungen gedruckt.
Umweltschutz
Nach der Betriebssicherheit hat der Schutz von Umwelt und Natur einen hohen Stellenwert für die Deutsche Bahn. Daher arbeitet die DB etwa beim Bau von Infrastruktur an der besseren Vereinbarkeit von bahnbetrieblichen Erfordernissen und Naturschutz.
| 2024 | 2023 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Kompensationsmaßnahmen zum Naturschutz | 67.035 | 60.087 | 53.020 |
| davon Maßnahmen zum Artenschutz | 25.590 | 22.334 | 18.941 |
Im System hinterlegte Kompensationsmaßnahmen, die bereits umgesetzt wurden oder deren Umsetzung geplant ist
- Mit rund 28.000 Hektar gehört die DB zu den größten Waldbesitzern in Deutschland. Dazu zählt auch der Elmer Wald in Osthessen. Bereits vor 100 Jahren wurde dieses Waldstück an den Böschungen der Bahnstrecke zwischen Hanau und Fulda angelegt. Seit Jahrzenten war dort keine Motorsäge mehr am Werk.
- Seit 2009 kooperiert die DB mit dem Verein Bergwaldprojekt e. V.. Zusammen mit vielen freiwilligen Helfer:innen haben DB-Mitarbeitende und -Auszubildenden seitdem hunderttausende Bäume für einen widerstandsfähigen Mischwald und ein gesundes Klima gepflanzt.
- Um einen aktiven Beitrag zum Erhalt der Honigbiene zu leisten, hat die DB privaten Imkern kostenfrei DB-Flächen überlassen. Für über 50 Millionen Bienen wurden so wichtige Lebensräume gesichert.
Lärmschutz
Der Transport von Gütern und Reisenden auf der Schiene funktioniert nicht geräuschlos. Um den Lärm zu reduzieren und damit die Akzeptanz des Schienenverkehrs zu steigern, hat sich die Deutsche Bahn daher gemeinsam mit dem Bund das Ziel gesetzt, die Menschen vor Ort zu entlasten.
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34300
zusätzlich von Lärm entlastete Anwohner:innen in 2024
| 2024 | 2023 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Lärmsanierung (Bestandsnetz) | |||
| Fertiggestellte Schallschutzwände in km | 69,1 | 46,8 | 37,7 |
| Wohnungen mit passiven Maßnahmen | 2.056 | 1.750 | 1.484 |
| Lärmvorsorge (Neu- und Ausbaustrecken) | |||
| Fertiggestellte Schallschutzwände in km | 15,2 | 40,2 | 33,2 |
| Wohnungen mit passiven Maßnahmen | 581 | 1.060 | 714 |
Lärmsanierte Strecke gesamt per 31.12. – in km
Soziale Verantwortung
Mit weltweit rund 200.000 Mitarbeitenden, Millionen von Kund:innen und zahlreichen Geschäftspartnern nimmt die Deutsche Bahn einen zentralen Platz in der Gesellschaft ein. Die Entscheidungen des Konzerns haben Auswirkungen auf das Leben und den Arbeitsalltag vieler Menschen. Dieser sozialen Verantwortung ist sich die DB stets bewusst.
| 2024 | 2023 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| DB-Konzern | 31,5 | 29,4 | 27,0 |
Inkl. DB Schenker (nicht fortgeführter Geschäftsbereich). Anteil von Frauen unter den Führungskräften der vom Zweiten Führungspositionen-Gesetz (FüPoG II) betroffenen Gesellschaften auf den Ebenen Aufsichtsräte, Vorstände/Geschäftsführungen, erste und zweite Führungsebene, bezogen auf die zum 31. Dezember des jeweiligen Jahres gültige Organisationsstruktur.
Externe Neueinstellungen in Deutschland (ohne Nachwuchskräfte) / in NP
