Wir als Deutsche Bahn wollen Anwohnende an Bahnstrecken spürbar von Schienenverkehrslärm entlasten. Dabei setzen wir auch auf nachhaltige Materialien und eine Gestaltung, die sich gut in die Umgebung einfügt – so wie jetzt im baden-württembergischen Müllheim.
Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn bauen wir in der Stadt am Fuße des Schwarzwaldes einen modernen Bahnhof und eine neue Schieneninfrastruktur. Dazu gehören auch neue Lärmschutzwände mit einer Gesamtlänge von rund 3,6 Kilometern und einer Höhe von bis zu 6,5 Metern. Ende Mai werden wir mit den Vorarbeiten für den Bau der Wände beginnen.
Nachhaltige Materialien und eine bewusste Gestaltung
Die Innenseite der Lärmschutzwand besteht aus ökologisch nachhaltigem Holzbeton. Dafür werden Späne, die bei der Holzverarbeitung entstehen, weiterverwertet und mit Mineralstoffen, Zement und Wasser vermischt. Die Vorteile: Holzbeton absorbiert durch seine offenporige Struktur den Schall und reflektiert ihn nicht. Außerdem machen die enthaltenen Mineralstoffe das Material witterungsbeständig.
Außergewöhnlich ist auch die Gestaltung: Der farbliche Aufbau ist der Umgebung Müllheims nachempfunden und von den Bergen des Schwarzwalds und der Vogesen inspiriert. Von den Bahnsteigen aus werden Fahrgäste eine in Blautönen gestaltete Wand sehen, auf der die Höhenlinien des Gebirges nachgebildet sind.