100 Jahre Ökostrom aus Bayern für die Deutsche Bahn
Um die deutschen und europäischen Klimaschutzziele zu erreichen, braucht es einen konsequenten Ausbau der erneuerbaren Energien. Wir als Deutsche Bahn setzen bereits seit vielen Jahren auf die Vergrünung unseres DB-Bahnstrommixes und sind schon heute größte Ökostrom-Nutzerin Deutschlands. So produziert etwa das Wasserkraftwerk Walchensee in Bayern seit 100 Jahren Ökostrom für uns.
Das Walchenseekraftwerk ging im Januar 1924 in Betrieb und hat bis heute mehr als zehn Milliarden Kilowattstunden Strom für die DB erzeugt. Das entspricht in etwa dem jährlichen Stromverbrauch der Stadt Hamburg. Dadurch konnten wir in den vergangenen 100 Jahren rund fünf Millionen Tonnen CO2 einsparen.
Elektrifizierung des Streckennetzes
Die Geschichte der Elektromobilität auf deutschen Schienen geht zurück bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts. So gab es einen dauerhaften Probebetrieb mit Wasserkraft und Strom bereits 1903 auf der Bahn nach Oberammergau. Mit der Eröffnung des Walchenseekraftwerks konnte vor allem in Bayern das Streckennetz rund um München konsequent elektrifiziert werden.
Das Walchenseekraftwerk liegt am Kochelsee, trägt aber den Namen des Walchensees. Der Grund: Es ist die Kraft des Walchenseewassers, die am 200 Meter tiefer gelegenen Kochelsee die Turbinen antreibt. Das Besondere an dem Kraftwerk ist, dass sich das Wasser im Walchensee aufstauen lässt, um dann in leistungsstarken Abnahmezeiten zur Erzeugung von Strom genutzt zu werden. Seit seiner Inbetriebnahme gehen rund 30 Prozent des erzeugten Stroms an die Deutsche Bahn – vier Turbinensätze erzeugen jährlich bis zu 105 Millionen Kilowattstunden Bahnstrom.
Wasserkraft, Solarenergie und Windkraft
Neben dem Walchenseekraftwerk produziert auch das DB-eigene Wasserkraftwerk Bad Reichenhall und das Wasserkraftwerk Kammerl seit mehr als 100 Jahren Ökostrom für uns. Damit ist Wasserkraft neben Solarenergie und Windkraft auch heute noch ein wichtiger Pfeiler auf dem Weg zur Klimaneutralität für uns.
Wir als Deutsche Bahn haben uns einem ehrgeizigen Ziel verpflichtet: Wir werden bis 2040 klimaneutral. Um dieses Ziel zu erreichen, setzen wir unter anderem auf eine Erhöhung des Ökostromanteils im DB-Bahnstrommix auf 100 Prozent bis zum Jahr 2038. Schon heute sind rund 65 Prozent des DB-Bahnstommixes grün und damit deutlich mehr als im deutschen Strommix.
