Beirat für Leiseres Mittelrheintal tagt zum 19. Mal

Der direkte Dialog mit Anwohner:innen und Politik ist uns als Deutsche Bahn auch beim Lärmschutz wichtig. Nur so können wir den Lärm vor Ort mindern und die Akzeptanz der Bürger:innen für mehr Verkehr auf der klimafreundlichen Schiene gewinnen.

Um konkret über den Lärmschutz im belasteten Mittelrheintal zu sprechen trafen wir uns am 21. Oktober zum 19. Mal zur Sitzung des Beirates Leiseres Mittelrheintal in Bingen.

Maßnahmen an 50 Kilometern Strecke abgeschlossen

Gemeinsam mit dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur berichteten wir vor Ort über die Fortschritte bei der Umsetzung der dortigen Lärmschutzmaßnahmen: Alle geplanten Schienenstegdämpfer und vorgesehenen Schienenschmiereinrichtungen wurden erfolgreich installiert. Damit sind Maßnahmen an über 50 Kilometern Strecke abgeschlossen.

Auch bei den Planfeststellungsverfahren für die Schallschutzwände geht es voran: Die erforderlichen Erörterungstermine sind größtenteils durchgeführt und der Baubeginn von zwei Baumaßnahmen auf 2023 vorgezogen. Damit gehen 2023 insgesamt sechs Maßnahmen in den Bau.

Ab dem 25. Oktober 2021 informieren wir auf der neuen Website www.leiseres-mittelrheintal.de über den jeweils aktuellen Stand der einzelnen Lärmschutzmaßnahmen im Mittelrheintal.

Weitere Tagesordnungspunkte der Beiratssitzung waren unter anderem das gemeinsame Lärmschutzziel 2030/2050 des Bundes und der Deutschen Bahn, die erfolgreiche Umrüstung von Güterwagen auf Flüsterbremsen und die Umsetzung des Schienenlärmschutzgesetzes.

Beirat tagt jährlich an unterschiedlichen Orten

Der Beirat Leiseres Mittelrheintal setzt sich zusammen aus Bürgerinitiativen, Bundestagsabgeordneten der Region, Vertreter:innen des Bundesverkehrsministeriums, der zuständigen Landesministerien aus Hessen und Rheinland-Pfalz sowie der Deutschen Bahn und tagt jährlich in unterschiedlichen Orten im Mittelrheintal.