DB stellt erstes größeres Netz für Akkuzüge fertig

Bis 2040 wollen wir als Deutsche Bahn klimaneutral sein. Dafür arbeiten wir an innovativen Lösungen für alternative Antriebe, um uns vom Einsatz fossiler Kraftstoffe verabschieden zu können. Dazu zählen unter anderem moderne Akkuzüge auf den Strecken, auf denen nicht durchgängig eine Oberleitung vorhanden ist. In Schleswig-Holstein haben wir nun das weltweit erste größere Netz für Akkuzüge im Personenverkehr fertiggestellt. 

Mit dem Fahrplanwechsel haben wir am Bahnhof Tönning die letzte Ladeinsel in Betrieb genommen. Sie ist eine von mehreren Ladeinseln, an denen unsere Züge ihre Akkus aufladen aufladen können. Gleichzeitig haben wir in Kiel-Hassee das letzte Stück Oberleitung fertiggestellt. Beides war notwendig, um das Akkunetz zu vervollständigen. 

55 akkubetriebene Züge statt Dieselantrieb

Auf den rund 460 Kilometern Strecke durch Schleswig-Holstein sind nun 55 akkubetriebene Züge der Bahnunternehmen erixx Holstein und Nordbahn unterwegs. Sie lösen die bisherigen Dieselzüge ab. So können jährlich rund zehn Millionen Liter fossiler Diesel eingespart und dadurch etwa 26.000 Tonnen CO2e vermieden werden. Das Akkunetz wird mit 100 Prozent Ökostrom betrieben.  

Mit dem Netz für Akkuzüge setzen wir in Schleswig-Holstein einen wichtigen Meilenstein auf unserem Weg, vollständig auf fossile Kraftstoffe zu verzichten. Akkuzüge ermöglichen das elektrische Fahren auch dort, wo es nicht durchgängig eine Oberleitung gibt. Denn die elektrischen Triebzüge haben einen Akkumulator an Bord, also eine wiederaufladbare Batterie. Auf Streckenabschnitten mit Oberleitung werden die Akkus über den Stromabnehmer aufgeladen. Bei längeren Strecken ohne Oberleitung kann der Zug seinen Akku während der Fahrt über die Ladeinseln aufladen. So ist eine Weiterfahrt auch auf nicht elektrifizierten Strecken möglich, auf denen bislang nur Dieselfahrzeuge fahren konnten. 

Akkuzüge in Niedersachsen in Planung

In Schleswig-Holstein haben wir zunächst in den Bahnhöfen Kiel, Büchen, Bad Oldesloe und Flensburg neue Oberleitungen fertiggestellt, um ein Aufladen zu ermöglichen. In einem zweiten Schritt wurden Ladeinseln in den Bahnhöfen Husum, Heide und Tönning gebaut. Auch in Niedersachsen ist der Wechsel auf Akkuzüge in Planung.