DB treibt Elektrifizierung der S4 in Hamburg voran

Wir als Deutsche Bahn werden bis 2040 klimaneutral. Ein wichtiger Hebel auf dem Weg zu diesem Ziel ist die weitere Elektrifizierung von Bahnstrecken. So auch in Hamburg, wo wir mit dem Bau der S4 ab 2029 erstmals Altona und Bad Oldesloe mit einer S-Bahnlinie verbinden.

Die Bauarbeiten für die S4 machen große und sichtbare Fortschritte. Im Fokus steht derzeit die Elektrifizierung der künftigen S-Bahnstrecke und der Neubau der daneben verlaufenden Fernbahnstrecke. Dafür wurden im Bereich der Baustelle zwischen der Station Hasselbrook und der Claudiusstraße bereits 13 neue Oberleitungsmasten aufgestellt und rund 2.000 Meter Fahrdraht eingehängt. Insgesamt werden für die Elektrifizierung der S4 künftig 30 neue Strommasten und rund 5.000 Meter Leitung benötigt.

100 Prozent Ökostrom

Reisende sind in unseren S-Bahnen in Hamburg mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs. Davon profitieren ab 2029 auf der neuen Strecke rund 250.000 Pendler:innen. Zusätzlich zur neuen S-Bahnlinie bauen wir als Deutsche Bahn zudem fünf neue Stationen. Die Investitionskosten liegen bei rund 1,8 Milliarden Euro – für die neue Verbindung sowie umfangreiche Schallschutz-Maßnahmen.

Denn neben der Elektrifizierung haben wir bereits auf rund 400 Metern neue Lärmschutzwände errichtet. Im kommenden Jahr fokussieren wir uns dann auf die Bauarbeiten an der Bovestraße. Hier werden zwei neue Brücken eingesetzt und der Schienenbestand erneuert. Zudem werden auf mehr als zwei Kilometern Strecke neue Lärmschutzwände aufgebaut, unter anderem im Bereich der Hammer Straße.