Elektrifizierung der Ahrtalbahn liegt im Zeitplan

Wir als Deutsche Bahn werden bis 2040 klimaneutral. Ein zentraler Hebel auf dem Weg zu diesem Ziel ist die Elektrifizierung weiterer Strecken – wie auch der Ahrtalbahn, die im Sommer 2021 bei einer Flutkatastrophe zerstört wurde.

Aktuell arbeiten wir auf Hochtouren am Wiederaufbau und der Elektrifizierung der Ahrtalbahn. Ende 2025 sollen auf der gesamten Strecke wieder Züge fahren. Zwischen Remagen und Walporzheim statten wir die gesamte Strecke mit Oberleitungen aus. In Zukunft können dann hier klimafreundliche Elektrozüge verkehren.

Barrierefreier Ausbau in Walporzheim

Die umfangreichen Baumaßnahmen beinhalten auch die Einführung elektronischer Stellwerke sowie diverse Arbeiten an den Verkehrsstationen. Dabei wird zum Beispiel auch die Station Walporzheim barrierefrei modernisiert. Damit Reisende stufenfrei zum Zug gelangen, erhält der neue Bahnsteig eine Rampe.

Zudem zerstörte die Flut einen 14 Kilometern langen Abschnitt zwischen Walporzheim und Ahrbrück komplett. Hier kommt der Wiederaufbau der Infrastruktur einem Neubau gleich. Auf dem Abschnitt bauen die Teams auch sechs Bahnstationen neu, verlegen Weichen, 16 Kilometer Gleise und erneuern sieben Bahnübergänge. Außerdem werden 13 Brücken neu gebaut und acht bestehende Brücken werden saniert.