Bis 2040 werden wir als Deutsche Bahn klimaneutral sein. Auf dem Weg dorthin arbeiten wir auch daran, unsere Logistik noch nachhaltiger zu gestalten und den CO2-Ausstoß im Güterverkehr weiter zu reduzieren. Dabei setzen wir auf den Einsatz alternativer Antriebe und Kraftstoffe sowie auf ganz neue Mobilitätskonzepte – über alle Verkehrsträger hinweg.
Der Zug ist die klimafreundlichste Art, große Warenmengen an ihr Ziel zu bringen. Deswegen arbeiten wir stetig an neuen Angeboten, um noch mehr Güter von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Seit Anfang 2021 etwa bietet der AlbatrosExpress unserer DB Cargo-Tochter TFG Transfracht tägliche Güterzugverbindungen vom bayernhafen Passau an die deutschen Seehäfen Hamburg, Bremerhaven, Bremen und Wilhelmshaven und transportiert Güter von der Nordsee über die Schiene nach Niederbayern und zurück. Bis zu 4.000 Tonnen CO2 werden dadurch jedes Jahr eingespart.
Klimafreundliche Logistik in Städten
Um den Verkehr jenseits der Schiene klimafreundlich zu gestalten, setzen wir auch auf neue Mobilitätsangebote. Dazu gehören zum Beispiel elektrisch angetriebene Lkw im Innenstadtbereich. Für DB Schenker sind bereits in vielen europäischen Großstädten entsprechende Lkw im Einsatz – zum Beispiel in Berlin, Hamburg und Frankfurt am Main, aber auch in Ländern wie Finnland, Österreich, Spanien und Italien. Insgesamt verfügt DB Schenker über die größte eCanter-Flotte weltweit.
Für die letzte Meile kommen außerdem Cargo Bikes zum Einsatz. Die Dreiräder werden elektrisch angetrieben, dürfen auf Gehwegen parken und kommen sogar in kleinere Innenhöfe – das ist praktisch für die Stadt und unsere Umwelt. Ein Highlight in unserer Cargo Bike-Flotte ist das XXL-Lastenrad. Mit einer Länge von sieben Metern und einem Ladevolumen von bis zu einer halben Tonne ist das Cargo Bike ein wahrer "Megaliner" unter den Lastenrädern. Trotz seiner Größe ist das E-Bike überraschend wendig und kann so jeden Stau umfahren – und das sauber und leise. Unterwegs ist der Fahrradriese in der Hamburger Innenstadt.
Klimaneutrale Frachtflüge
Auch in der Luft setzen wir auf neue klimafreundliche Antriebsformen. So haben wir 2020 zusammen mit Lufthansa Cargo den ersten klimaneutralen Frachtflug in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt gestartet. Dabei decken wir den Kraftstoffbedarf komplett durch Sustainable Aviation Fuel (SAF) ab, ein nachhaltiges, synthetisches Kerosin, welches vor allem aus Biomasse wie Pflanzenrückständen oder gebrauchten Speiseölen hergestellt wird.
Doch das ist noch nicht alles: Mit unserem Angebot Eco Consulting bieten wir unseren Kund:innen eine kompetente Beratung bei Umweltthemen im Logistikbereich. Dabei erfassen wir die CO2-Emissionen der Verkehrsträger entlang der Lieferkette. Wir ermitteln individuelle Einsparungspotenziale und berechnen diese genauestens mit dem internationalen Umweltrechner EcoTransIT World.
Energiesparende Lagergebäude
Für unsere Lagergebäude haben wir zudem mit Eco Warehouse ein integriertes Konzept entwickelt, mit dem sie energieeffizient betrieben und die CO2-Emissionen stark reduziert werden können – und das weltweit. Bei der Konstruktion neuer Lagergebäude richten wir uns nach den globalen Standards für nachhaltiges Bauen. Darunter fallen Techniken zur Wärme-Isolierung, der Einsatz erneuerbarer, lokal verfügbarer Ressourcen, sowie die Installation von Geothermie, modernen Leuchtsystemen, Solarenergie- und Regenwassernutzungstechniken.
Außerdem testen wir gemeinsam mit dem Start-up Volocopter den Transport von Logistikgütern per Lastendrohne. Mit einer Reichweite von bis zu 40 Kilometern und einer Traglast von rund 200 Kilogramm könnte die elektrische VoloDrone unsere Lieferkette künftig noch schneller und klimafreundlicher machen.