Zum Schutz unserer Mitarbeitenden setzen wir als Deutsche Bahn bei der Sicherheit am Arbeitsplatz auf eine "Zero Accident – null Unfälle"-Strategie. Zentrale Bestandteile dieser Strategie sind Sichtbarkeit im Arbeitsschutz, eine direkte und offene Kommunikation sowie eine wertschöpfende Sicherheitskultur.
Mit unserer Strategie zur Verbesserung der Qualität des präventiven Arbeitsschutzes treiben wir nicht nur die digitale und technologische Transformation der Deutschen Bahn voran, wir schaffen mit dem Schutz unserer Mitarbeitenden bei der Arbeit einen Mehrwert für den gesamten Systemverbund Bahn.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Identifikation, Bündelung und Weiterentwicklung von bewährten Arbeitsschutzmaßnahmen aus den verschiedenen DB-Gesellschaften. Damit verbessern wir die Qualität des präventiven Arbeitsschutzes im Konzern.
Transparenz im Arbeitsschutz
Bei unserer Arbeitsschutzstrategie setzen wir auf eine transparente Darstellung des Unfallgeschehens. Dabei hilft uns ein regelmäßiges Berichtswesen, das auf einem konzernweiten Kennzahlensystem basiert. Vor allem der LTIF (Lost Time Injury Frequency) kann als normierte Kennzahl zur Bewertung für das Unfallgeschehen herangezogen werden. Der LTIF-Wert beschreibt die relative Unfallhäufigkeit, also das Verhältnis zwischen Unfallhäufigkeit und effektiv geleisteten Arbeitsstunden bezogen auf eine Million Arbeitsstunden.
Wertschöpfende Sicherheitskultur
Für eine wertschöpfende und proaktive Sicherheitskultur setzen wir als Deutsche Bahn auf gemeinsame Grundprinzipien und Ziele:
Unsere Grundprinzipien und Ziele
- Arbeitsschutz darf nicht unabhängig bzw. aufgesetzt sein, sondern muss als Investition gemeinsam in die Geschäftstätigkeit integriert werden
- Veränderungen brauchen Zeit – wir wollen langfristige sowie beständige Verbesserungen und keine kurzfristigen Erfolge
- Statt Unfälle nur zu vermeiden, werden wir kontinuierlich für mehr Sicherheit und Exzellenz sorgen
- Präventiv statt reaktiv, um uns von einem regelorientierten zu einem wertschöpfenden Unternehmen zu entwickeln
- Nur das strategische "Null-Unfall-Ziel" ist ethisch und moralisch vertretbar
- Sicherheitsverbesserungen werden nicht nur intern über den PDCA-Zyklus (Plan-Do-Check-Act) eingebracht, sondern ebenfalls über Lerneffekte aus den Erfahrungen von anderen Gesellschaften, Bereichen und Personen
- Zur Vermeidung von Unfällen werden wir alles mit den uns zur Verfügung stehenden Mitteln tun
- Anstelle der externen Motivation durch Vorschriften und Regeln, möchten wir die intrinsische Motivation der Mitarbeitenden durch Partizipation fördern
Um den Arbeitsschutz der Zukunft proaktiv mitzugestalten, sind wir als Deutsche Bahn in unterschiedlichen Gremien und Netzwerken vertreten – zum Beispiel:
- Bundesverband der Deutschen Arbeitgeberverbände (BDA)
- Bundesverband der Deutschen Industrie e. V. (BDI)
- Selbtsverwaltungsorganen und Auschüssen der Unfallversicherung Bund und Bahn (UVB)
- Firmennetzwerk "Zero Accident Forum – voneinander lernen für null Unfälle (ZAF)" des Instituts für Arbeitsschutz des DGUV
Digitalisierung und technologische Transformation
Wir arbeiten täglich an neuen und innovativen Lösungsansätzen, um den präventiven Arbeitsschutz zu verbessern und als wertschöpfendes Unternehmen den Schutz der Mitarbeitenden während der Arbeit sicherzustellen – darunter IT-Anwendungen für den betriebsärztlichen Dienst, die Dokumentation der Gefährdungsbeurteilungen und elektronische Lernangeboten.
