Neues Fahrassistenzsystem macht DB noch grüner

Seit einigen Monaten ist bei DB Regio ein neues Energiesparsystem im Einsatz. Vorausschauend fahren, bergab den Schwung nutzen und den Zug über weite Strecken rollen lassen: RESY gibt den Lokführern über Displays Fahrempfehlungen für eine energiesparende Fahrweise.

Insgesamt sind rund 850 Dieseltriebzüge und -loks mit Telematiksystemen ausgestattet. Das sind 77 Prozent der gesamten Dieselflotte. In 320 Zügen und Loks ist die spezielle Software RegioEnergiesparsystem (RESY) aktiv. Das Besondere daran: In einem ersten Schritt erfasst RESY Daten wie Dieselverbrauch, Geschwindigkeit und Stellung des Fahrbremshebels. Aus diesen Daten werden dann in einem zweiten Schritt Fahrstrategien berechnet – natürlich unter Berücksichtigung der Pünktlichkeit. Diese werden den Lokführern dann über ein Display angezeigt, weshalb sie auch auf ihnen unbekannten Strecken jederzeit effizient unterwegs sein können.

Einsparungen von zehn Prozent möglich

Mit den Fahrempfehlungen des Systems und der umweltfreundlichen Fahrweise der Lokführer konnte der Energieverbrauch im Schnitt um bis zu zehn Prozent reduziert werden. Nach dem vollständigen Ausrollen der Software wollen wir mit der energiesparenden Fahrweise jedes Jahr rund 35.000 Tonnen CO2 einsparen.

Ein ähnliches System wird bei Elektro-Triebzügen bereits seit einigen Jahren erfolgreich eingesetzt. Auch auf der Straße hat DB Regio Bus, der größte Busbetreiber Deutschlands, die Telematik-Technologie mittlerweile im Einsatz und kombiniert sie – wie auch auf der Schiene - mit einem speziellen Training für Busfahrer.