Reisender im Rollstuhl nutzt einen Aufzug auf einem barrierefreien Bahnhofsgleis (Berlin Südkreuz)
News
17.07.2023

Deutsche Bahn arbeitet weiter an barrierefreien Bahnhöfen

Wir wollen, dass alle Menschen die Angebote der Deutschen Bahn nutzen können. Ein wichtiger Baustein dafür ist der kontinuierliche barrierefreie Ausbau unserer Bahnhöfe. Aktuell bauen wir mehrere Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen, Bayern, Baden-Württemberg und Hessen entsprechend um.

Endspurt für den Hauptbahnhof Dortmund

In Dortmund haben wir ein wichtiges Etappenziel bei der Modernisierung des Hauptbahnhofs erreicht. Dort sind nun alle derzeit aktiven Bahnsteige barrierefrei erreichbar. Der Dortmunder Hauptbahnhof liegt auf Platz 5 der meistfrequentierten Bahnhöfe in Deutschland, seine Modernisierung läuft seit 2018. Rundum barrierefrei wird der Bahnhof pünktlich zur Fußball-Europameisterschaft 2024. Dann ist auch der Aufzug von der sogenannten Verknüpfungshalle – der Bereich zwischen Bahnhofsgebäude und Unterführung – zur Stadtbahn fertiggestellt.

Barrierefreier Ausbau in Bayern

Die bayerischen Bahnhöfe Hösbach und Laufach im unterfränkischen Landkreis Aschaffenburg erhalten ebenfalls eine Frischekur: Am Bahnhof Hösbach bauen wir noch in diesem Jahr zwei neue Aufzuganlagen an der Personenunterführung. Im Zuge der Baumaßnahme haben wir auch den Bahnsteig 2 komplett neu errichtet. Nun verfügt er über ein taktiles Wegeleitsystem und ist über einen stufenfreien Fußweg mit dem Treppenaufgang verbunden. Im Mai begannen zudem die ersten Arbeiten für den barrierefreien Ausbau des Bahnhofs Laufach. Neben dem barrierefreien Ausbau erneuern wir auch die Bahnsteigausstattung mit neuen Sitzgelegenheiten, einem Wetterschutzhaus sowie einem taktilen Wegeleitsystem für Blinde und Sehschwache. Die Arbeiten dauern voraussichtlich noch bis zum ersten Quartal 2024.

Neue Aufzüge in Baden-Württemberg

An den Bahnhöfen Herrenberg, Endersbach, Weil der Stadt und Stuttgart-Universität in Baden-Württemberg tauschen wir für mehr Komfort und einen verlässlicheren Betrieb alle Aufzüge aus. Insgesamt investieren wir an diesen Bahnhöfen zusammen mit dem Bund über 2,5 Millionen Euro. Die Arbeiten sollen im Oktober (Herrenberg, Stuttgart-Universität) beziehungsweise im Winter 2023 (Endersbach) und im Frühjahr 2024 (Weil der Stadt) abgeschlossen sein. Bis dahin stehen die Aufzüge nicht zur Verfügung. Mobilitätseingeschränkte Reisende können sich spätestens einen Werktag vor der geplanten Reise bei der DB-Mobilitätsservice-Zentrale melden. Sie hilft bei der Planung einer alternativen Route.

In Baden-Württemberg statten wir zudem auch den Bahnof Oppenweiler mit einem einheitlichen Leitsystem für Menschen mit Sehbehinderung aus. Außerdem erhöhen wir einen Bahnsteig, sodass Fahrgäste künftig stufenfrei in die Züge einsteigen können. Schließlich modernisieren wir auch den Bahnhof in der Kurstadt Bad Mergentheim: Bis Ende 2023 erhöhen, verlängern und erneuern wir Bahnsteig an Gleis 1. Ein taktiles Leitsystem leitet Menschen mit Sehbehinderung künftig durch die Station. Zusätzlich werden neue Automatiktüren im Empfangsgebäude installiert. Damit gelangen Fahrgäste vollständig barrierefrei zum Bahnsteig und in die Züge.

Bereits abgeschlossen sind die Arbeiten am Kreuzungsbahhof Weikersheim: Ein erhöhter Mittelbahnsteig und ein taktiles Leitsystem verbessern hier seit kurzem die Barrierefreiheit.

Modernisierungsarbeiten in Dresden und Hofgeismar

Auch den Bahnhof Dresden-Plauen machen wir für Reisende attraktiver: Der Umsteigeknoten zwischen Bahn und Bus erhält einen neuen, 140 Meter langen Mittelbahnsteig mit moderner Ausstattung und Bahnsteigdach. Ein integrierter Aufzug macht ihn künftig auch für mobilitätseingeschränkte Personen leichter erreichbar.

Schon seit März modernisieren wir die Verkehrsstation Hofgeismar. Dort entsteht der erste Kombibahnsteig in Nordhessen. Der 260 Meter lange Bahnsteig ermöglicht den Fahrgästen am Gleis 1/2 künftig einen stufenfreien Ein- und Ausstieg in alle dort verkehrenden Züge. Für mehr Komfort in der Station statten wir den Bahnsteig zusätzlich mit modernen Sitzmöbeln, zwei Wetterschutzhäusern und einem taktilen Wegeleitsystem für Blinde und Sehbehinderte aus. Ende September soll die modernisierte Station fertiggestellt sein.