DB sorgt für mehr Lärmschutz an der Frankenbahn
Gemeinsam mit dem Bund wollen wir als Deutsche Bahn bis zum Jahr 2050 alle betroffenen Anwohner:innen vom Lärm durch die Schiene entlasten. Gleichzeitig bauen wir die Barrierefreiheit in unseren Zügen und an unseren Bahnhöfen kontinuierlich aus. So gewährleisten wir eine möglichst große Teilhabe und schaffen gleichzeitig die Voraussetzungen für eine klimafreundliche Mobilitätswende – wie jetzt auch entlang der Frankenbahn.
Dort haben wir den Bahnhof Gerlachsheim in geänderter Lage neu gebaut und den Bahnhof Grünsfeld umfassend modernisiert. Dadurch profitieren Fahrgäste nun an beiden Stationen von stufenfrei erreichbaren Bahnsteigen. Auch am Bahnhof Zimmern können Reisende erneuerte Bahnsteige nutzen. Zudem wird es entlang der Gleise in Grünsfeld nun deutlich leiser: Hier errichten wir im Rahmen des Lärmsanierungsprogramm des Bundes neue Lärmschutzwände.
Die ersten Bahnhöfe von insgesamt 51
Die Modernisierung in Gerlachsheim und Grünsfeld ist Teil der aktuellen Bahnhofsmodernisierungsinitiative Baden-Württemberg „Bahnhof der Zukunft“ (BMP II). Das Land Baden-Württemberg, die DB, die Kommunen und der Main-Tauber-Kreis haben gemeinsam rund 12,6 Millionen Euro in die beiden Bahnhöfe investiert. Sie sind die ersten beiden Bahnhöfe von insgesamt 51, die von der Initiative profitieren. Auf Basis des Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes investieren wir mit Land und Kommune zudem rund 3,9 Millionen Euro in den Bahnhof Zimmern.
Für mehr Komfort haben wir zudem an den beiden Bahnhöfen Grünsfeld und Gerlachsheim die Bahnsteige mit neuen Sitzbänken, Vitrinen und Mülleimern sowie einer energiesparenden LED-Beleuchtung ausgestattet. Durch moderne, digitale Zugzielanzeiger und eine neue Beschilderung werden Reisende umfassend informiert. Ein taktiles Leitsystem unterstützt Menschen mit Sehbehinderung bei der Orientierung am Bahnhof.
Drei Meter hohe Lärmschutzwände
Auch am Bahnhof Zimmern wurden die beiden Bahnsteige erneuert und erhöht. Der Bau der Bahnsteigzugänge und -ausstattung konnte jedoch noch nicht abgeschlossen werden. Der Bauablauf muss angepasst werden, weil ein unterirdisches Regenrückhaltebecken sowie Kabelleitungen nicht in den Bestandsplänen vermerkt waren. Die Fortsetzung der Maßnahme ist für Sommer 2025 geplant.
Zusätzlich zu den Modernisierungsarbeiten im Bahnhofsbereich haben wir in Grünsfeld zwei Lärmschutzwände mit einer Gesamtlänge von rund 730 Metern fertiggestellt. Die drei Meter hohen Wände dämpfen die Geräusche der vorbeifahrenden Züge deutlich. Damit werden Anwohner:innen nachhaltig und spürbar vom Schienenlärm entlastet.
