Deutsche Bahn stellt Sylt Shuttle auf Biokraftstoff um

Bis 2040 wollen wir als Deutsche Bahn klimaneutral sein. Um das zu erreichen, setzen wir verstärkt auf den Einsatz von alternativen Kraftstoffen. Auch unser Sylt Shuttle fährt ab sofort klimafreundlich mit Biokraftstoff auf die Insel. 

Sowohl die Autoreisezüge des Sylt Shuttles als auch die Personenzüge des Sylt Shuttle Plus betanken wir mit klimafreundlichem HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). Damit vermeiden wir auf der Bahnstrecke zwischen Westerland und Niebüll jedes Jahr rund 7.500 Tonnen CO2, denn je nach Rohstoffzusammensetzung verursacht HVO bilanziell rund 90 Prozent weniger Treibhausgas-Emissionen als herkömmlicher Diesel. 

Aus Rest- und Abfallstoffen hergestellt

Der von uns eingesetzte HVO-Kraftstoff wird dabei ausschließlich aus biologischen Rest- und Abfallstoffen hergestellt, so dass keine Anbauflächen genutzt werden, die in Konkurrenz mit der Nahrungs- und Futtermittelproduktion stehen könnten. Zudem ist er komplett frei von Palmöl. Betankt werden die Fahrzeuge an der ersten regulären HVO-Schienentankstelle der DB in Westerland. 

Der Einsatz von Biokraftstoff in den Zügen des DB-Fernverkehrs zwischen Westerland und Niebüll ist ein wichtiger Schritt beim Ausstieg aus dem Diesel. Bis 2025 werden wir auch die wenigen verbleibenden Fernverkehrszüge, die aktuell noch mit Diesel unterwegs sind, auf Biokraftstoff umstellen. Das betrifft die nicht elektrifizierten Strecken zwischen Erfurt-Gera und Immenstadt-Oberstdorf. Dann werden alle Reisenden im Fernverkehr in Deutschland dieselfrei unterwegs sein.