Deutsche Bahn setzt auf Biokraftstoff im Sauerland

Wir als Deutsche Bahn werden bis 2040 klimaneutral. Ein wichtiger Hebel ist dabei der Ausstieg aus dem Diesel und damit der Einsatz von alternativen Kraftstoffen. So sind in einem Pilotprojekt bis zu 20 Züge im Sauerlandnetz ab sofort mit klimafreundlichem Biokraftstoff unterwegs.

In den kommenden Monaten fließen auf der Linie RB 54 im Sauerlandnetz zunächst rund 100.000 Liter Biokraftstoff. Dafür hat DB Energie einen mobilen Tankcontainer in Fröndenberg aufgestellt. Der im Sauerland eingesetzte Kraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oils) wird aus biologischen Rest- und Abfallstoffen hergestellt. Bei der Produktion werden keine zusätzlichen Anbauflächen genutzt, die in Konkurrenz mit der Nahrungs- und Futtermittelproduktion stehen könnten. Zudem ist der Biokraftstoff frei von Palmöl.

Im Vergleich zum herkömmlichen Diesel werden bei HVO je nach Rohstoffzusammensetzung bilanziell rund 85 bis 90 Prozent weniger Treibhausgas-Emissionen verursacht. Das verbessert die Klimabilanz der bisher mit Diesel betriebenen Triebwagen, ohne die Fahrzeuge umbauen zu müssen. Schließlich müssen voll funktionsfähige Dieselzüge und Diesellokomotiven dank HVO nicht vorzeitig ausrangiert werden, sondern können klimafreundlich bis zum Ende ihrer Lebensdauer im Einsatz bleiben.